terræncamper

Tgb20 är tillverkade 1978-1984 så före 1977 finns ej,

jeg hentede min på min trailer. det gik fint. Det at få den på hvide plader er nemt hvis den er fra 1977 eller ældre. efter 1977, kom der en masse regler for ALT( sæder, seler og bremser........)

Det som begränsar längden är rörelsefrihet mot framaxeln. Motorn bör nog inte hamna det minsta ovanför framaxeln, för den risken att man vid kraftig infjädring ger den en rejäl uppercut. Som mest infjädrad lär axeln ha pressat ihop gummifjädern bra många centimeter. Stötdämparna lär kunna ge ett mått på hur mycket, för de lär knappast ha tagits till mer än nödvändigt i längd.

Axelklumpen är väl förskjuten åt höger  så ligger motorn i mitten går den väl fritt  och över själva axleänden är väl inget problem att lägga motorn , svetsa om tråget låt pickupen gå i bakant och suga olja och framåt räcker det med plats i tråget bara så inte vevstakarna slår i.

Sätter man en "ny" motor på TGB:ns låda så går det säkert använda en längre motor än B30 och ändå inte nå fram till axeln, men både större motor och annan låda som inte passar mot fördelningslådan och kräver extra framflyttning, då lär man få det problemet. Med lite tur går det som eile föreslår att ändra oljetråget, men vissa motorer har oljepumpen under transmissionskåpan framtill på motorn och då är det inte självklart att det går att bygga om det som riskerar krocka.

Tak for svarene!

Originally posted by Christian Originally posted by LR Hej Christian   Husk at det nok bliver svært at veje en tgb 20 ned. Husk ligeledes at den SKAL være fra før 1977, ellers er der en masse regler for personbil som den skal, og ikke gør, overholde.   Alt det med export/inport, no probs, det er bare at hente den og reg den i danmark, uanset om den er reg besiktet i sverige eller ej.   MVH Martin, som syntes det ser vildt spændende ud med dine tegninger!!   Hej Martin   Du har helt ret, det er "detailforeskrifter for motorkøretøjer" der bliver indført i 1977. Så det er meget sværere at få den godkendt hvis det er efter der. Men intet er så dårligt det ikke er godt for noget, men en 13 bil får vi højere gearing, og den er veteranbil om to år. Tak for den "heads up"!

Tråkigt,, min tgb20 blir veteran 2009 eftersom det är en -79a,

Juhuuuu! På lørdag skal vi til Landskrona og kigge på Mee's TGB13, så må vi se om vi skal have den med hjem!!!

Ja, det havde været fint! Men vi håber på at komme til Sverige i en TGB mange gange fremover!!!

Åhhh nej! Da jeg var i militæret (´97 og igen i ´99-´01) talte vi altid om at siden Sovjet var væk var den største trussel at "Håkan går over Sundet igen"

Edited by Christian - 20 Jan 2009 at 00:08

Originally posted by Christian Åhhh nej! Da jeg var i militæret (´97 og igen i ´99-´01) talte vi altid om at siden Sovjet var væk var den største trussel at "Håkan går over Sundet igen"   Men hvad har du planer om at invadere Hasse?   Jeg plejer at møde rigtig mange af dine landsmænd på Roskilde...

Edited by Hasse - 20 Jan 2009 at 23:23

Er det et træf? For så skal vi ned og kigge på!

Originally posted by Hasse Originally posted by Christian Ja, det havde været fint! Men vi håber på at komme til Sverige i en TGB mange gange fremover!!!   Tror nog att ni får ett "top secret" PM snart

Grattis! Den där (eller en med liknande målning???) har jag för mig jag såg till salu för nåt år sen. Eller är det nån här som visat bild på den? Påminner om Sjöräddningssälskapets bilar.